Lorena Wiebes ha vinto la tappa di apertura della Ride London Classique nell’Essex venerdì, proseguendo da dove aveva interrotto. La velocista DSM, che ha vinto la sua ultima classe nel 2019, era a circa cinque lunghezze di bicicletta dal suo rivale più vicino dopo un duro traguardo a Malden. Se sei interessato all’abbigliamento da ciclismo DSM, visita la nostra Maglia ciclismo in linea. Ti sto portando vestiti da ciclismo economici!
In un’emozionante finale, l’unica pilota sfondata e campionessa britannica di cronometro Anna Henderson (Jumbo-Visma) ha resistito fino all’ultimo chilometro, ma non è riuscita a resistere quando la strada è entrata nella città del traguardo.
Con l’eliminazione degli inglesi, il treno sprint di DSM è stato in grado di portare Wiebes alla vittoria, con la campionessa del mondo Elisa Balsamo (Trek-Segafredo) che è arrivata seconda ed Emma Bjerg (Movistar) terza.
La seconda tappa di sabato è stata ancora più dura, con il gruppo che ha iniziato la giornata a Chelmsford prima di dirigersi a nord e poi a sud-ovest verso la foresta di Epping per due giri sulla pista finale accidentata e montuosa.
Fino a quando l’ultima edizione del 2019 era una gara di un giorno, la Ride London Classique 2022 è stata estesa a tre giorni. Quando lo sport si è spostato dal Surrey all’Essex, la gara ha fatto lo stesso, con la cerimonia di apertura che si è svolta nella contea in due giorni.
Innanzitutto, la prima tappa prevede un percorso tortuoso che inizia e finisce a Malden Town, a est di Chelmsford. La gara inizia con due piste aperte, seguite da una pista più ampia per gli ultimi due giri della città d’arrivo. Ognuno prevede uno sprint intermedio sul traguardo nel centro del paese, subito dopo il ripido scavo finale.
Sfortunatamente, la partita è stata degna di nota per la mancanza di informazioni a disposizione dei follower. Senza una copertura in diretta delle prime due fasi, i fan possono fare affidamento sugli aggiornamenti online e le informazioni, sia dall’organizzazione che da qualsiasi altra fonte, sono deboli.
Ciò non ha causato molti problemi, tuttavia, poiché la prima metà della tappa è stata tranquilla, con un gruppo di persone che sono rimaste insieme fino a 50 km dietro di loro.
È stato solo negli ultimi 45 km che la gara ha preso vita, il ritmo è aumentato e i secondi bonus sono entrati in gioco quando il gruppo è arrivato a Maldon sulla strada stretta. Sebbene alcuni corridori si siano ritirati durante lo sprint, una grande forza ha tagliato il traguardo per la prima volta.
Qui, Lorena Wiebes (DSM) ha ottenuto il maggior numero di secondi in più, anche se la campionessa nazionale britannica a cronometro Anna Henderson (Jumbo-Visma) ha utilizzato la velocità aggiunta per lanciare una mossa da solista per ottenere un distacco di 50 secondi in testa. Il primo giro di due giri di 21,8 km.
Con la soleggiata Henderson che faceva il fieno, il suo vantaggio è aumentato rapidamente a 1-50 per tagliare il traguardo in un giro e il suo vantaggio è sceso a circa 1-35, anche se principalmente a causa della strada stretta e la strada stretta si è assottigliata e si è sbriciolata.
Tuttavia, con il progredire di quel giro, il divario ha iniziato a ridursi e la britannica è entrata negli ultimi 10 km e il suo vantaggio è sceso a 50 secondi. Quella percentuale è costantemente diminuita nel corso della gara, con Liv-Xstra che ha fatto il lavoro con Rachel Barbieri o con la loro campionessa canadese, Alison Jackson.
Henderson è stato finalmente catturato quando DSM è arrivato in testa perché si trattava di uno sprint ridotto.
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